内容摘要：中联重科重机公司“纵贯到田间”效率品牌秉持的是“全员退出、全天候效率、全历程监控”的效率目的，工人们破费旺季在破费线上使命，农忙季节则提升优异者效率一线。对于大少数员工来说，能入选中退出“三夏”、“三

中联重科重机公司“纵贯到田间”效率品牌秉持的效率先锋潇尽是“全员退出、全天候效率、马武全历程监控”的展中致丰姿效率目的，工人们破费旺季在破费线上使命，联重农忙季节则提升优异者效率一线。科极对于大少数员工来说，效率先锋潇尽能入选中退出“三夏”、马武“三秋”效率是展中致丰姿颇有体面的事，不光剖析自己技术过硬、联重综合能耐强，科极更能在效率历程中患上到历练以及提升。效率先锋潇尽尽管，马武这份“差事”也着实不轻松，展中致丰姿用效率职员的联重话说：这简直是一份“颇为难题，但也无尚荣光”的科极使命。

夜幕惠临，马武潇（右三）仍在地头为用户调试配置装备部署

河南方城效率站90后小伙马武潇是河南焦作人，瘦瘦高高、彬彬有礼的，一双小眼睛炯炯有神。2013年，马武潇退出中联重科重机公司，成为一位车间魔难员，这是他二度退出大型效率。

清晨，天还下着小雨，“邂逅”小马时，他刚实现当日第3次一线效率。他的工装上衣已经被雨水打湿，脚上的“约束鞋”也沾满了泥沙。因天气原因无奈下地干活时，用户就会运用这空隙调养配置装备部署、替换配件、咨询配置装备部署操作等下场。这不，一位用户的玉米机需要替换配件，小马归来取，一下子还患上给用户送以前。趁着他豫备配件的间隙，我以及他聊上了多少句。

“干效率，累吗？”我问道。小马憨憨地笑着，说：“累是确定的，但农人更累，每一次帮他们处置好下场，就能感受到他们发自心田的谢谢。苦点、累点也就感应没啥！若不能帮他们处置下场，才真真感应答不住！”寥寥数语，这位90后的小伙子轻描淡写隧道出了效率历程中的难题。

数天前，正值南阳秋收高峰，马武潇被临时抽救命止营救。接到电话后，一清早他就动身了，当晚就今夜为用户处置下场，越日又赶回方城不断使命，不断36个小时只在效率车上打了一下盹、吃了一顿饭，饿了就用馒头、矿泉水对于两口。谈及这些，他填补道：“每一个效率职员都这样，清静凡了。配置装备部署停在地里，用户做作心急，能少耽误就少耽误，咱们路上放松点，便能快一点为用户处置下场，也能更好地呵护公司品牌。”“干效率以及你以前做魔难有甚么差距？”我不断问道。小马回覆说：“巨匠进去效率一趟，回去干破费就愈加子细，愈加负责任。破费、制作产物时，大伙儿心田都想着，‘如今确定要弄好，万万不能让下场产物流入市场！’”听到这里，我也就对于“全员退出”的效率目的有了更深入的清晰。

在“三秋”效率历程中，尚有良多令咱们感动的故事：因内行不熟习机械操作，南阳效率站的赵东朝不断作业四、5个今夜为用户处置下场；人手紧缺，效率队长张灿带病坚持使命；为了在最短的光阴内给用户取回配件，王亚鹏当天下战书5点还没来患上急吃午饭；临近中秋的月夜，庄旭以及李鑫还不断在大黄庄村落的玉米地里给用户效率……“想家吗？”“想！但进去效率就不想此外了！”

“电话叫、效率到”，不论是迎着晚霞，仍是伴月而归；不论是烈日当头，仍是暴雨滂沱，效率职员不是在田间地头，便是在返回田间地头的路上，简陋的效率车便是临时的“家”，而正是有了这样顽强的坚守，才有了中联重科重机公司“纵贯到田间”这张领跑业内、赢患上普遍表彰的效率手刺。（本文来自中联重科）